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| Regionalverband Region Stuttgart | Stuttgart 21 | VVS Fahrgastbeirat | Positionen | Presse | rail&arrive |
Zu wichtigen Themen versenden wir an die Zeitungen in der Region Stuttgart Pressemitteilungen.
Diese sind nachfolgend aufgeführt:
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| Pressemitteilung vom 29.12.2025 (pdf) | Stuttgart 21: Schön anzusehen – schlecht zu benutzen Die Bedürfnisse der Fahrgäste werden verfehlt, PRO BAHN und BUND decken unbekannte Mängel auf und fordern Kombibahnhof. Mängel des Tiefbahnhofs |
| Pressemitteilung vom 18.9.2025 (pdf) | Unter Federführung des Fahrgastverbands PRO BAHN haben der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) Baden-Württemberg, der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND), der Landesnaturschutzverband (LNV) und weitere Organisationen beim Eisenbahnbundesamt eine kritische Stellungnahme mit konkreten Gegenvorschlägen zum geplanten Pfaffensteigtunnel eingereicht. Zusammenfassung der Stellungnahme |
| Pressemitteilung vom 27.6.2025 (pdf) | Umweltverbände zu S 21-Taskforce: keine Inbetriebnahme auf dem Rücken
der Fahrgäste -
Umwelt- und Verkehrsverbände lehnen weitere Zumutungen ab Gemeinsame PM von BUND, PRO BAHN, VCD und LNV in Baden-Württemberg |
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| Antworten auf Presseanfrage (22.5.2024) (pdf) | Antworten von PRO BAHN zu Fragen der Stuttgarter Nachrichten/Stuttgarter Zeitung zum Themenkomplex Verkehr anlässlich der Kommunalwahl in Stuttgart |
| Pressemitteilung vom 18.4.2024 (pdf) | PRO BAHN fordert: Nach 30 Jahren Streit um Stuttgart 21: Kombibahnhof als vernünftigen Kom- promiss umsetzen |
| Pressemitteilung vom 20.1.2024 (pdf) | PRO BAHN und die Umweltverbände wollen den Rückbau der Gleisanlagen erst nach vollständiger Inbetriebnahme von S21 inklusive vorhandener Gäubahnanbindung |
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Anlass |
| Pressemitteilung vom 23.5.2023 (pdf) | PRO BAHN fordert Verbesserungen beim Schienenersatzverkehr zwischen Waiblingen und Stuttgart |
| Schreiben an den Verband Region Stuttgart (VRS) vom 29.3.2023 (pdf) | Unter Federführung von PRO BAHN schreibt der Fahrgastbeirat des VVS an den VRS wegen der anstehenden Streckensperrungen im Rahmen des Pilotprojekts Digitaler Knoten Stuttgart |
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Anlass |
| Pressemitteilung vom 2.5.2022 (pdf) | PRO BAHN und die Umweltverbände präsentieren das eisenbahnrechtliche Gutachten von Prof. Dr. Urs Kramer zur geplanten Unterbrechung der Gäubahn, die nun etwa 10 Jahre dauern könnte. |
| Pressemitteilung vom 14.4.2022 (pdf) | PRO BAHN und Landesnaturschutzverband zum Gäubahnneubau „Pfaffensteigtunnel“ zwischen Böblingen und Landesflughafen: Fragwürdige Fixierung der Projektträger auf ein ökologisch und finanziell nachteiliges Konzept |
| Pressemitteilung vom 31.1.2022 (pdf) | PRO BAHN spricht sich gegen Werbung auf Fenstern von Linienbussen aus und begrüßt die Haltung des Verkehrsministeriums. Fahrkomfort und Sicherheitsgründe sprechen dagegen. |
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Anlass |
| Pressemitteilung vom 14.10.2021 (pdf) | PRO BAHN präsentiert smarte Alternative zum Gäubahntunnel: geringere Kosten, schnellere Bauzeit, mehr optionale Verbindungen, weniger Auswirkungen auf Anwohner und Umwelt |
| Pressemitteilung vom 27.9.2021 (pdf) | PRO BAHN: Ja zum Ausbau des europäischen Bahnnetzes, Nein zur geplanten Kappung der internationalen Strecke Stuttgart – Zürich |
| Pressemitteilung vom 19.4.2021 (pdf) | PRO BAHN und LNV kritisieren geplanten Gäubahntunnel und schlagen den Erhalt einer direkten Anbindung an den Stuttgarter Hauptbahnhof vor. |
| Anhang zur PM vom 19.4.2021 (pdf) | Lösungsvorschlag für eine unterbrechungsfreie Anbindung der Gäubahn in der Interimsphase |
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Anlass |
| Pressemitteilung vom 16.11.2020 (pdf) | PRO BAHN und LNV fordern: Baubürgermeister Pätzold soll sich der Diskussion um den Gäubahnerhalt stellen. |
| Pressemitteilung vom 28.8.2020 (pdf) | PRO BAHN fordert: Oberirdische Gleise der Gäubahn am Hauptbahnhof erhalten – Neuer Gäubahntunnel stellt keine realistische Alternative dar |
| Offener Brief vom 3.5.2020 (pdf) | Offener Brief an Ministerpräsident Kretschmann: PRO BAHN und der Landesnaturschutzverband LNV warnen vor zu starker Förderung des Autoverkehrs und regen statt dessen attraktivere Tarife im ÖPNV an. |
| Offener Brief vom 10.4.2020 (pdf) | Offener Brief des Fahrgastverbands PRO BAHN e.V. an alle Fraktionen im Kreistag Freudenstadt zur jahrelangen Unterbrechung der Gäubahn zwischen Stuttgart-Vaihingen und Stuttgart Hauptbahnhof |
| Pressemitteilung vom 24.3.2020 (pdf) | PRO BAHN und BUND fordern: Sicherheit der Fahrgäste hat Vorrang. SSB muss Corona-Fahrpläne nachbessern! |
| Offener Brief vom 6.3.2020 (pdf) | Offener Brief an Ministerpräsident Kretschmann: PRO BAHN und der Landesnaturschutzverband LNV regen an: Förderung/Beihilfe für zukunftsfähige Arbeitsplätze in der Mobilitätswirtschaft in BW |
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| Pressemitteilung vom 5.12.2019 (pdf) | PRO BAHN fordert: Der ÖPNV-Pakt muss allen Fahrgästen Vorteile bringen! |
| Pressemitteilung vom 5.12.2019 (pdf) | PRO BAHN fordert Infrastrukturausbau beim Stuttgarter S-Bahn-Netz |
| Pressemitteilung vom 18.4.2019 (pdf) | PRO BAHN fordert den Erhalt der Gäubahn im Geist des Schlichterspruchs zu Stuttgart 21 |
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| Pressemitteilung vom 13.11.2018 (pdf) | Busverkehr-Offensive in der Region Stuttgart Bei aller Quantität die Qualität nicht vernachlässigen! |
| Pressemitteilung vom 22.09.2018 (pdf) | ÖPNV stärken statt Parkplätze forden Pro Bahn und BUND kritisieren Hohenheimer Asta-Vertreter wegen einseitiger Fixierung auf den Autoverkehr. |
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| Pressemitteilung vom 6.11.2017 (pdf) | Stuttgarter SPD kämpft gegen Busspuren BUND, PRO BAHN, VCD und das Klima- und Umweltbündnis (KUS) kritisieren die ablehnende Haltung der SPD-Fraktion im Bezirksbeirat gegen die geplanten Busspuren in der Wagenburgstraße. |
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| Schreiben vom 31.8.2016 (pdf) | Kritik an S-Bahn-Qualität und Hinweis auf längere Unterbrechung der Gäubahn-Anbindung an den Stuttgarter Hauptbahnhof im Zuge der S21-Bauarbeiten. Der VVS-Fahrgastbeirat wendet sich an den Verband Region Stuttgart. |
| Pressemitteilung vom 24.6.2016 (pdf) | Tariferhöhung VVS unzumutbar BUND und PRO BAHN kritisieren die geplante Tariferhöhung beim VVS und fordern wegen der starken Einschränkungen im Netz 2016 der SSB und andauernder Probleme bei der S-Bahn eine Preissenkung. |
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| Pressemitteilung vom 19.2.2014 (pdf) | PRO BAHN zum Thema Metroexpress und Metrobus. Der Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt den ÖPNV-Pakt 2025 für die Region Stuttgart, warnt aber davor, den Ausbau des Schienenetzes in der Region zugunsten vermeintlich billigeren Expressbusverbindungen zurückzustellen. |
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| Pressemitteilung vom 6.10.2013 (pdf) | PRO BAHN zum S-Bahn-Gipfel. PRO BAHN bedauert fehlende Beteiligung der Fahrgastvertreter und fordert energische Maßnahmen zur Beendigung der S-Bahn Misere. |
| Pressemitteilung vom 27.2.2013 (pdf) | PRO BAHN kritisiert Foul-Spiel von smart. Die Bonner Runde im Fahrgastverband PRO BAHN verurteilt die unfaire Werbekampagne der Firma Daimler und fordert Entschuldigung. |
| Offener Brief vom 26.2.2013 (pdf) | An die Aufsichtsräte der DB AG Der Brief von Prof. Karl-Dieter Bodack wird vom RV Region Stuttgart mitunterzeichnet. |
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Anlass |
| Pressemitteilung vom 9.12.2012 (pdf) | Chancen für das S-Bahn Netz PRO BAHN fordert erneute Prüfung der Kombilösung anstelle von Stuttgart 21 |
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| Pressemitteilung vom 22.7.2010 (pdf) | Mit Anschluss kann nicht gerechnet werden: Aktuelle Situation bei der Ammertalbahn und der Schönbuchbahn |
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| Pressemitteilung vom 3.4.2009 (pdf) | Einwendungen zur 1. Fortschreibung des Nahverkehrsplans der Stadt Stuttgart |
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| Pressemitteilung vom 19.12.2008 (pdf) | Haltestelle Badstrasse Klientelpolitik befürchtet |
| Pressemitteilung vom 22.7.2008 (pdf) | Gemeinsame Pressemitteilung mit dem VCD: Haltestelle Badstrasse in Stuttgart-Bad Cannstatt muss bestehen bleiben. |
| Pressemitteilung vom 19.3.2008 (pdf) | Warnung vor Fahrplan-Kürzungen auf der Strohgäubahn |
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© PRO BAHN Baden-Württemberg e.V. 2003-2008; [25.01.26; Sabine Lacher ] |