Aufgrund des vielfach mangelhaften Zustands der Schienenverkehrsangebote in der Region, haben sich der Fahrgastverband PRO BAHN Main-Tauber, der Verkehrsclub Deutschland Main-Tauber und die Industrie- und Handelskammern der Region von Aschaffenburg bis Heilbronn auf einen gemeinsamen Forderungskatalog zu Stabilisierung und Ausbau der Schienenanbindung im Nordosten Baden-Württembergs verständigt.
Die Eckpunkte dieses Katalogs wurden in Form einer gemeinsamen Pressemitteilung veröffentlicht.
Die wichtigsten Forderungen sind die gemeinsame Betrachtung der Frankenbahn (Stuttgart — Heilbronn — Würzburg) und der von der Westfrankenbahn betriebenen Strecken Seckach — Miltenberg (Madonnenlandbahn), Aschaffenburg — Miltenberg — Wertheim (Maintalbahn), Wertheim — Lauda — Crailsheim (Tauberbahn) und Heilbronn — Crailsheim (Hohenlohebahn), die Abstimmung und Optimierung von Anschlüssen, die Beschleunigung der Strecken und die dafür nötigen Investitionen in die Infrastruktur.
Besonders auf der Tauberbahn sind die Zustände schon seit Längerem schlimm. Die Regionalgruppe Main-Tauber hat daher in seinem Grundsatzprogramm Tauberbahn die wichtigsten Forderungen zu dieser Strecke zusammengefasst.
November 2023
letzte Aktualisierung: 03/2026